페라리 456 GT 공장에서는 속도가 "300km/h 이상"이라고 주장합니다. Phil이 속도계 바늘이 320에 단단히 고정되었다고 언급했음에도 불구하고 점검 차량은 0.3km/h를 사용하여 목표를 무시했습니다! Phil과 나는 모두 추진력 측면에서 강한 바람 소리에 대해 언급했습니다. Phil은 창문을 내렸다가 다시 올려 문제를 해결하려고 했지만 창문을 올리려면 시속 100마일 이하로 속도를 줄여야 한다고 말했습니다. 필: "놀랍습니다. 페라리도 예전에는 그랬어요. 그들은 경주용으로 사육되었고 그곳에서 지원을 받는 것처럼 느꼈습니다." 그럼에도 불구하고 나는 다른 예를 구동해 보았으며 이 소음은 일반적이지 않으며 부적합으로 인해 발생해야 한다고 생각합니다. Phil과 저 둘 모두 자동차의 뛰어난 밸런스..